Le discours officiel de l’Office fédéral des routes (OFROU) a de quoi séduire: optimalisation de la protection contre le bruit, mise en réseau de la faune sauvage, meilleure préservation de l’environnement... Pourtant, les travaux sur l’A1 entre Luterbach et Härkingen, près de Soleure, visent principalement à passer de quatre à six voies, déboisement à la clé. Le chantier a commencé en mai; l’autorisation avait déjà été accordée quand le peuple suisse s’est prononcé contre la poursuite de l’extension des autoroutes, en novembre 2024. La Grève du climat appelle à des journées d’action les 26 et 27 septembre.
